Presentan a UUZI detalles de transporte Metrobús

Presentan a UUZI detalles de transporte Metrobús

A fin de conocer los detalles del proyecto del sistema de transporte urbano que impulsa el Gobierno del Estado y que abarcará la Zona Industrial, empresarios de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial se reunieron con los titulares de la SEDUVOP y SCT.

El presidente de ese organismo empresarial Carlos Torres Sandoval informó que esa reunión permitió al sector empresarial conocer más a detalle las particularidades del sistema de transporte público Metrobús, que vendrá a fortalecer el desarrollo de la Zona Industrial, pero sobre todo brindar nuevas alternativas de transporte a los trabajadores y quienes acuden a las empresas de la Zona Industrial.

Destacó que existía un gran interés de las diversas cámaras empresarial y de sus agremiados, así como de la UUZI, por tener mayor información de este proyecto, por lo cual se invitó a los titulares de la SCT y SEDUVOP para que hablaran e informaran al respecto, por lo que aunado a las obras de rehabilitación que se llevan a cabo en la Zona Industrial, y con la puesta en marcha de esta nueva modalidad de transporte, se siguen concretando acciones que permiten continuar con el desarrollo económico de San Luis Potosí.

El empresario resaltó que pese a ese encuentro aún persisten dudas de los empresarios, que se han generado por la falta de información sobre ese proyecto, por lo cual se hace un llamado a las instancias correspondientes para que se establezca una estrategia de información y de certeza de la forma en que va a operar dicho proyecto.

Torres Sandoval indicó que la Unión de Usuarios de la Zona Industrial seguirá trabajando por llevar a cabo acciones y programas que permitan mejorar las condiciones de este importante polo de desarrollo económico de nuestra entidad.

En el encuentro estuvieron presentes los titulares de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Ramiro Robledo López, se reunieron con los Representantes de diversas Cámaras Empresariales, Propietarios y Directivos de empresas de la Zona Industrial, con lo cual se despejaron algunas dudas que existían de este proyecto. Informo Carlos Torres Sandoval, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial.

“Zona Industrial en el caos”

“Zona Industrial en el caos”

Por varias décadas la Zona Industrial de San Luis Potosí ha estado olvidada por los diferentes gobiernos estatales y municipales, ya que existe una indefinición de a quién le corresponde, para que legalmente se le puedan otorgar los servicios básicos que demandan.

Los usuarios de la Zona Industrial por años han cumplido con el ayuntamiento de la capital en el pago del impuesto predial, sin que realmente se retribuya en obras o servicios que permitan mejorar las condiciones de este lugar, que alberga actualmente a cerca de 600 empresas, en donde se encuentran también los parques industriales privados como Tres Naciones primera y segunda sección, Millenium y WTC, además que está en etapa de construcción el parque industrial Argos.

Hace unas semanas, el secretario de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), Ricardo Pérez Castillo, confirmó que se requieren entre 2 mil y 2 mil 500 millones de pesos de inversión para pavimentaciones de los ejes que todavía faltan, de rehabilitación de otros más, alumbrado, además de colectores pluviales, porque últimamente en temporada de lluvias, vaya que se inundan, afectando a trabajadores y usuarios, además de las pérdidas que se pueden registrar en sus empresas.

Es una cantidad importante de recursos que requieren que se inviertan, lo que equivale al presupuesto anual de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí, por lo que es un dinero que por lo menos, si se destinara de manera íntegra el 2.5 por ciento del Impuesto Sobre Nómina (ISN) que pagan los empresarios, bien se podrían cubrir las necesidades urgentes que demandan, en un lapso de cuatro a cinco años, aproximadamente.

Pero ese impuesto, que fue creado en el sexenio de Fernando Silva Nieto, realmente ha quedado en la indefinición, sin que se clarifique en qué se está utilizando 1.0 por ciento del mismo, porque otro 1.0 por ciento está etiquetado para la Presa El Realito, 1.0 por ciento que no se aclara, y 0.5 por ciento es el fideicomiso que se creó y es administrado, del cual se paga el crédito que se solicitó para la armadora automotriz alemana BMW.

El propio ex presidente local de Canacintra, Alejandro Mancilla Villareal, afirma que para él no ha quedado claro a qué están destinando dicho impuesto, porque al menos durante el sexenio de Fernando Toranzo Fernández no se le invirtió nada a la Zona Industrial y ahora con Juan Manuel Carreras López sólo se han destinado 27 millones de pesos en las obras de rehabilitación que se hacen en algunos de los ejes, siendo el 128, 130 y 132 los más deteriorados y que son los principales accesos a este lugar, en donde se genera el 70 por ciento del Producto Interno Bruto estatal.

La avenida Industrias está deteriorada y es una de las principales vías de acceso a la Zona Industrial, ejes como el 112 casi esquina con lateral de la Carretera 57 también está deteriorado; al 118 le falta de pavimentar una parte, además del 104 y 106 que también requieren de atención urgente; y no se diga la falta de alumbrado en toda la zona industrial, siendo el principal factor para que se susciten los asaltos, además de la construcción de colectores pluviales como en el 114, donde se vuelve una buena alberca cada vez que llueve.

Así como la presencia de policías que realicen sus rondines las 24 horas del día y los 365 días del año, ya que para encontrar una patrulla es casi un milagro, pero eso sí, los agentes de la Policía Vial esos sí andan muy activos aplicando multas a quien se deje, principalmente a estudiantes del plantel de Conalep y de la Universidad Tangamanga, que son sus principales clientes.

Los industriales potosinos tienen razón en demandar que se inviertan más recursos para la zona industrial, ya que si han estado financiando otros proyectos, es momento de que se destine una parte del ISN a la construcción de vías alternas, porque como bien dijo Alejandro Mancilla Villareal, “no es posible que se tarden una hora o hasta hora y media para recorrer 12 kilómetros de la zona industrial al Distribuidor Vial Benito Juárez, en horas pico, como a las 8:00 de la mañana, y no se diga después de las 17:30 horas, donde se ven todos los días las largas filas de vehículos que van a vuelta de rueda”.

Las vías alternas son urgentes, porque son 140 mil trabajadores diarios que se trasladan a sus centros laborales, y sólo hay que esperar que entre en operaciones la BMW, Goodyear y todas las proveedoras, entonces estamos en un gran dilema, donde también directivos de la automotriz alemana hicieron los señalamientos de que urgía implementar un programa de movilidad urbana; y no se trata del metrobús, porque lo que realmente se requieren son vías alternas, ya que al menos en este momento debería estar aprobado un proyecto al menos, de entre todos los que se han mencionado, como la ampliación del Eje 140, retomar el proyecto de la ampliación de la avenida Salk, la creación de un nuevo periférico, porque sólo se habla de ellos sin aterrizar ninguno, por lo que ya no es tiempo de esperar, sino de actuar de inmediato, porque prácticamente estamos a contrareloj, ya que en julio inicia operaciones Goodyear y a finales del 2018 la BMW.

PALABRA 1.- Sorprendente la lista de aspirantes a la presidencia de la Comisión Estatal de Derechos Humanos (CEDH), la cual realmente está muy flaca, de los 16 que quieren ser el sucesor de Jorge Vega Arroyo.

PALABRA 2.- Sin embargo, hay un nombre que llama mucho la atención, Alberto Leija López, quien fuera director de la Policía Preventiva Municipal y por cierto fue destituido por varios líos que generó, lo que no toleró en aquel entonces su jefe el ahora ex comisionado de la PF, Enrique Galindo Ceballos.

PALABRA 3.- Ojalá los diputados lo tengan muy bien presente, porque en el 2008 o 2009 se le había acusado de balear a su esposa y todo indica que fue absuelto, pero ahora resulta que lo andan impulsando para ser el ombudsman potosino.

Autoridades estatales informan oportunamente sobre metrobus: UUZI

Autoridades estatales informan oportunamente sobre metrobus: UUZI

Con el propósito de conocer los detalles del proyecto que lleva a cabo la Administración Estatal en torno a un nuevo sistema de transporte que abarcara la zona industrial, los titulares de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Ramiro Robledo López, se reunieron con los Representantes de diversas Cámaras Empresariales, Propietarios y Directivos de empresas de la Zona Industrial, con lo cual se despejaron algunas dudas que existían de este proyecto, Informo Carlos Torres Sandoval, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial.

Esta reunión que llevó a cabo la UUZI, permitió al sector empresarial conocer más a detalle las particularidades de este sistema de transporte público al cual se le conoce como Metrobús, y que seguramente vendrá a fortalecer el desarrollo de la zona industrial,  pero sobre todo brindar nuevas alternativas de transporte a los trabajadores y quienes acuden a las empresas de la zona industrial.

Carlos Torres Sandoval, destaco que existía un gran interés de las diversas cámaras empresarial y de sus agremiados así como de la UUZI, por tener mayor información de este proyecto, por lo cual se invitó a los titulares de la SCT y SEDUVOP para que hablaran e informaran al respecto, por lo que aunado a las obras de rehabilitación que se llevan a cabo en la Zona Industrial, y con la puesta en marcha de esta nueva modalidad de transporte, se siguen concretando acciones que permiten continuar con el desarrollo económico de San Luis Potosí.

Sin embargo, persisten una serie de dudas por parte de los empresarios, que se han generado por la falta de información de este importante proyecto, por lo cual se hace un llamado a las instancias correspondientes para que se establezca una estrategia de información y de certeza de la forma en que va a operar dicho proyecto.

Finalmente Carlos Torres Sandoval indico que la Unión de Usuarios de la Zona Industrial, seguirá trabajando por llevar a cabo acciones y programas que permitan mejorar las condiciones de este importante polo de desarrollo económico de nuestra entidad.

IP demanda información del metrobús

IP demanda información del metrobús

Con el propósito de conocer los detalles del proyecto que lleva a cabo el Gobierno Estatal en torno a un nuevo sistema de transporte que abarcara la Zona Industrial, los titulares de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Ramiro Robledo López, se reunieron con los representantes de diversas cámaras empresariales, propietarios y directivos de empresas de la Zona Industrial, con lo cual se despejaron algunas dudas que existían de este proyecto.

Así lo dio a conocer el presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), Carlos Torres Sandoval, quien consideró que el metrobús, fortalecerá el desarrollo de la Zona Industrial,  pero sobre todo brindar nuevas alternativas de transporte a los trabajadores y quienes acuden a las empresas de la zona industrial.

“Existía un gran interés de las diversas cámaras empresarial y de sus agremiados así como de la UUZI, por tener mayor información de este proyecto, por lo cual se invitó a los titulares de la SCT y Seduvop para que hablaran e informaran al respecto, por lo que aunado a las obras de rehabilitación que se llevan a cabo en la Zona Industrial, y con la puesta en marcha de esta nueva modalidad de transporte, se siguen concretando acciones que permiten continuar con el desarrollo económico de San Luis Potosí”.

Sin embargo, persisten una serie de dudas por parte de los empresarios, que se han generado por la falta de información de este importante proyecto, por lo cual se hace un llamado a las instancias correspondientes para que se establezca una estrategia de información y de certeza de la forma en que va a operar dicho proyecto.

Finalmente, Torres Sandoval indicó que la Unión de Usuarios de la Zona Industrial, seguirá trabajando por llevar a cabo acciones y programas que permitan mejorar las condiciones de este importante polo de desarrollo económico de la entidad.